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Auteur: Admin
Vues: 5
Date: Mai 14, 2015
Temps: 16:12:37 | 4 années depuis

1993 Rx-7 Répartition du poids


Répartition du poids

Fabricants de voitures de sport aiment à vanter que d'une voiture est la distribution «parfait» 50-50 de poids, ce qui signifie exactement combien de poids sur les roues avant que l'arrière. Une grande partie de cette «perfection» est principalement retracer ses origines à FD, l'une des premières voitures du marché de masse construits avec cet équilibre à l'esprit. Le petit moteur rotatif, attachées bas et loin dans le cadre a certainement contribué - mais pas tout à fait dans la manière dont Mazda annoncé.

En fait, la RX-7 a été annoncé comme ayant un équilibre parfait 50-50; qui a été fait au Japon. Conçu de la Mazda RX-7 à avoir cet équilibre en utilisant la méthode japonaise de contrôle du poids perle, qui comprend de mettre un poids sur le siège avant de simuler un pilote. C'est aussi la pratique courante en Europe. Avec le siège boulonné pratiquement sur l'essieu arrière, le poids du pilote a fait atterrir la machine simulée avec une répartition optimale du poids de 50-50. Cependant, aucun conducteur sur le siège, la répartition du poids du monde réel a été un peu «nez-lourd de 53 pour cent sur l'avant, et 47 pour cent sur le dos. Les deux évaluations sont «droit» - tout dépend de ce que les normes que vous utilisez.


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