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Auteur: Admin
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Temps: 16:02:47 | 2 années depuis

2005 Chevrolet Impala préoccupations entretien


Moteur

Un problème d'entretien commun que de nombreux propriétaires de Chevy Impala 2005 semblent faire face se trouve dans le moteur. Beaucoup des joints et des connexions de moteur de l'Impala peut fuir au fil du temps. Il n'est pas rare que l'huile, du liquide de refroidissement ou de l'eau de se produire; ceux-ci peuvent goutter sur le moteur chaud pendant que la machine est en marche, provoquant le moteur de fumer et peut-être une surchauffe. La connexion de la bougie d'allumage à la bobine d'allumage peut se corroder et nécessiter le remplacement de ces deux parties. Deux autres zones à problèmes dans le moteur sont le capteur de débit massique et le capteur de position de vilebrequin. Ces pièces peuvent faire défaut, causant la voiture caler, ratés ou refuser de démarrer.

Système d'huile

Il ya aussi quelques problèmes de maintenance que 2005 Chevy Impala propriétaires ont remarqué dans le circuit d'huile. Les joints d'étanchéité et des connexions qui mènent à d'autres parties du véhicule et le moteur peut se corroder et de fuite, ce qui nécessite le remplacement des connexions et des lignes. Certains des connexions et des joints qui ne sont coûteux et difficiles à remplacer, la machine peut être hors service pendant plusieurs jours à la fois.


Air System

Autres problèmes d'entretien avec la Chevy Impala 2005 se trouvent dans le système d'air du véhicule, le chauffage et le refroidissement. Le joint de collecteur d'admission peut perdre, renverser du liquide de refroidissement sous le capot et potentiellement au sol. Ce joint est très coûteux à remplacer. Le système de conditionnement d'air peut également souffler de l'air froid, lorsque le chauffage est mis en marche, ce qui est un autre signe de perte de réfrigérant.

Les feux de circulation

Un autre problème d'entretien qu'un Chevy Impala 2005 pourrait être abordée sont les phares et leur système électrique. De temps en temps, les phares peuvent clignoter ou s'allume et s'éteint de façon aléatoire. Cela signifie la nécessité d'un remplacement de commutateur multi-fonctionnelle pour la commande du faisceau de croisement. D'autres tribunaux dans les lignes électriques peuvent causer des problèmes avec l'Impala de phare.

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