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Auteur: Admin
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Buick 455 Spécifications


Spécifications du moteur

L'alésage est de 4,3125 cm et la course de l'arbre du moteur est de 3,9 pouces. La puissance de sortie pour le 1970 455 350 ch à 4600 tours par minute et 510 livres-pied de couple à 2800 tours par minute. Le placement du moteur 455, qui a alimenté la Gran Sport, a une puissance légèrement plus élevée de 360 ​​ch à 4600 tours par minute et 510 livres-pied de couple à 2800 tours par minute. Les deux moteurs ont un taux de compression de 10 à 1. Émissions de l'équipement et des méthodes de la puissance du moteur de notation conduit à une réduction progressive de la production du moteur 455 les années suivantes. Le 1971 455 a une puissance de 315 chevaux à 4400 rpm et 450 pieds livres de couple à 2800 tours par minute. 1971 Phase I 455 a 345 chevaux à 5 000 et 460 livres-pied de couple à 3000 tours par minute. La sortie de 1972 et plus tard moteur 455 est de 225 chevaux à 4000 et 360 livres-pied de couple à 2600 tours par minute. Le moteur de la phase I a été abandonnée après 1973. Sa production pour les années modèles 1972 et 1973 est de 270 chevaux à 4400 tours par minute et 390 livres-pied de couple à 3000 tours par minute.

Informations générales

La cylindrée du moteur est un 455 Buick V8 à soupapes en tête et deux soupapes par cylindre. Les soupapes sont actionnées par des poussoirs hydrauliques. Le bloc moteur, les culasses et le collecteur d'admission sont tous faits de fonte. Le moteur est la centrale de 455 modèles série Electra et Côte d'Azur. Le 455 était également en option sur LeSabre de taille ainsi que les modèles Skylark GS et moyennes.


Spécifications de couple

Le serrage correct des vis de fixation sur différentes parties du moteur 455 est essentielle pour que le composant ou le boulon n'est pas endommagé par un serrage excessif. Les principaux boulons de chapeau de palier doivent être serrés à 110 livres-pied avec une clé dynamométrique. Les boulons de chapeau de bielle doivent être serrés à 45 livres-pied. Les boulons de culasse doivent être serrés à 100 livres-pied. Les boulons de la console de montage du moteur sur le bloc moteur doivent être serrés à 63 pieds-livres. La cloche à l'arrière du bloc moteur doit être serré à 35 pieds-livres, tandis que le boîtier de thermostat à l'avant du moteur doit être serré à 20 pieds-livres. Les bougies doivent être serrés à 15 livres-pied. Les boulons du couvercle de soupape ne nécessitent que quatre livres-pied de la force, tandis que les boulons de fixation du carter d'huile doivent être serrés à 14 livres-pied.

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