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Auteur: Admin
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Comment changer un pneu crevé vélo


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Gardez une trousse de réparation avec votre vélo en tout temps. Un kit de réparation standard du fabricant de votre vélo contient normalement un couteau ou une lame de rasoir, une cartouche de CO2 de remplacement, un manomètre, un dispositif pour enlever la tige de valve, une tige et un dispositif d'insertion de bougie de rechange. Entraînez-vous avec ce kit sur un vieux pneu de sorte que, le moment venu, vous saurez exactement quoi faire.

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Vérifiez les pneus pour les dommages. Si vous trouvez un clou ou autre morceau de débris logés dans le pneu, consultez le reste du pneu avant de fixer pour s'assurer que c'est le seul endroit endommagé. Si vous ne trouvez pas le signe exact crevaison, consultez la tige de valve pour voir s'il fuit air.


Retirer le pneu crevé avec soin. S'il s'agit d'un clou ou d'un rocher, tirez-le lentement pour éviter d'autres dommages. S'il s'agit d'une vis, un tournevis de la trousse de réparation et le dévisser. Sortant d'une vis peut causer plus de pneu de déchirer donnant un plus grand trou de patcher.

Nettoyer et préparer le site de ponction. Utiliser de l'eau ou une lingette humide pour nettoyer la saleté sur le pneu. Préparer le pneu à l'aide d'un dispositif d'insertion de fiche dans votre kit de réparation pour rendre rugueuse la surface. Cela aidera colle bâton de colle mieux.

Prendre la pâte et mettre une petite quantité sur le dispositif d'insertion. Pousser dans le pneu de la plaie pour obtenir de la colle à l'intérieur, et les bords extérieurs du pneumatique.

Couvrir le bouchon avec un nouveau composé d'étanchéité. Vous souhaitez vous faire mouiller complètement, mais pas tant que le bouchon de ciment coule. Branchez l'insertion de l'appareil et pousser lentement dans le pneu. Si la fiche est dans tous les sens, tirez doucement sur le dispositif d'insertion.

Mettre l'eau sur les bords de la nouvelle fiche. Si l'eau ne bout pas, cela signifie que l'air ne sort pas et le bouchon est sécurisé. Remplissez le pneu avec la cartouche de CO2 et vous êtes prêt à revenir sur la route.

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