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Auteur: Admin
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Comment remplacer les roulements de bras oscillant sur un 600 Grizzly


Photos Éducation Préparation

Élever les roues arrière sur le sol avec un stand de réparation ou de blocs de bois sous le châssis du moteur. Retirer les ailettes pour les roues arrière d'une douille métrique sur un cliquet ou d'une visseuse à percussion. Retirer les roues arrière et fourche gauche pour aller à droite.

Éducation Retrait portant

Placez un bloc de bois de la partie inférieure des logements de l'essieu arrière. Soutenir la suspension arrière élever un cric ou vérin hydraulique sur la face inférieure du bloc.


Le remplacement des roulements

Soulever les capuchons de protection sur les extrémités de la fin de moyeu de chaque bras oscillant avec un tournevis. Retirer et remplacer les roulements un à la fois, en utilisant les procédures décrites dans les sections suivantes.

Attacher la pince étau sur le bord de la capsule métallique de la fourche arrière de moyeu lorsque le bouchon a été enlevé. Tournez les pinces dans le sens antihoraire et enlever le bouchon pour accéder au boulon de pivot. Enregistrez le bouchon.

Desserrer et retirer le boulon de pivot à l'intérieur du bras oscillant de moyeu avec un socket et cliquet. Vous remarquerez un joint torique de collier et circulaire métallique sur la tige à l'intérieur de la culasse. Enregistrez le boulon, le joint torique et le collier.

Retirer la bague de retenue et le joint en caoutchouc de la bague d'étanchéité à l'intérieur du moyeu avec un tournevis, en prenant soin de ne pas rayer les surfaces internes du moyeu. Retirer l'anneau élastique et le joint d'huile.

Assembler les mâchoires d'un petit extracteur en appui contre la surface intérieure du palier. Serrer la poignée de tirage vers la droite pour retirer le roulement. Jeter le palier.

Enlever la poussière et les débris de l'intérieur du moyeu de bras oscillant avec spray lubrifiant et un chiffon.

Installez le nouveau palier dans le kit de moyeu de la fourche à la main. Maintenez l'extrémité fermée d'une bonne adhérence sur la face extérieure du roulement avec une seule main. Appuyez sur l'extrémité ouverte de la poignée avec un maillet en caoutchouc pour accueillir pleinement le roulement dans le moyeu.

Installer le joint du kit de caoutchouc dans le moyeu à la main. Siège contre le roulement à l'aide de la grande prise et un maillet en caoutchouc. Installer l'anneau de retenue à partir du kit à l'intérieur du moyeu et contre la face de la bague d'étanchéité.

Insérez le boulon de pivot enregistré avec joint torique et le collier au centre du bras oscillant de moyeu. Serrer la vis avec le socket et cliquet. Remettre le bouchon de métal enregistré à l'aide des pinces de verrouillage. Replacez le capuchon sur l'extrémité extérieure du moyeu en tapant avec un maillet en caoutchouc.

Monter les roues arrière. Serrer les pattes avec la douille et clé à cliquet ou d'impact. Abaisser le cric dans le dos et retirer le bloc de bois. Retirer le socle ou de bloquer le moteur à partir de la partie inférieure du cadre.

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