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Auteur: Admin
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Comment résoudre le système de refroidissement dans une VW Passat


Une VW Passat est une grande voiture familiale de Volkswagen. Le premier modèle de la VW Passat a été présenté sur le marché en 1973 Depuis lors, plus de 5 générations de véhicule a été libéré.

Si vous conduisez une Passat WV et la note qui se produit souvent le moteur de surchauffer, vous devrez peut-être envisager le contrôle du système de refroidissement du véhicule. La présentation du système de refroidissement peut varier en fonction de l'année de modèle, mais le concept et les parties restent les mêmes. Vous pouvez fixer votre VW Passat ou tout simplement avoir une aide mécanique pour étudier le problème.

Voici quelques éléments communs à prendre en considération lors de l'inspection du système de refroidissement d'une VW Passat.

  • Pour préparer le véhicule pour inspection. Dans le cas où vous rencontrez une surchauffe tandis que sur la route, déplacer le véhicule sur le côté de la route, loin des autres automobilistes. Garer le véhicule et couper le moteur. Comme le moteur est très chaud, ne pas approcher ou tenir quelque chose près du moteur. Laissez-le pendant un certain temps pour refroidir.
  • Rechercher les fuites. Jetez un oeil sous la voiture pour voir si il ya des fuites. Ceci peut être provoqué par un pompage de l'eau usée ou défectueuse qui est responsable du maintien de l'agent de refroidissement circulaire. Le remplacement de la pompe à eau peut être acheté dans les magasins Auto Parts à proximité. Remplacer dès que possible pour éviter de subir une surchauffe.
  • Vérifiez le tube. Ouvrez le capot de la voiture et de localiser le tuyau entre le moteur et le radiateur. Vérifiez s'ils ont des trous ou des fissures. Vérifiez aussi les autres tuyaux attachés au radiateur. La perte peut aussi être causée par des tuyaux endommagés. L'antigel continuera à payer si vous ne remplacez pas immédiatement le tuyau. Et puisque vous pouvez rencontrer une perte pendant un certain temps, vous devez vérifier le réservoir de liquide de refroidissement, si vous avez encore assez de liquide de refroidissement gauche. Si vous utilisez déjà faible, vous devriez faire une recharge. Il existe plusieurs marques de fluide frigorigène dans le marché. Choisissez celui avec la plus longue de l'antigel de la vie. Mais n'oubliez pas de régler le problème de la perte avant, sinon, vous êtes juste de gaspiller de l'antigel.
  • Nettoyer le radiateur. Comme vous conduisez le véhicule, de la poussière, des pierres et autres objets étrangers peut s'accumuler dans les bouches d'air des véhicules. Clog dans les évents empêche le flux d'air correctement, provoquant une surchauffe. Prenez l'habitude de nettoyer le radiateur avec de l'eau et du savon. Vous pouvez également utiliser une brosse. Et pendant le nettoyage du radiateur, vérifier le bouchon pour les dommages, la rouille ou la corrosion. Si vous regardez un d'eux, il est temps de le faire remplacer.


Photos

Prenez votre VW Passat pour un check-up régulier avec votre mécanicien de confiance. De cette façon, votre mécanicien peut traiter n'importe quel problème avec le véhicule dans la phase initiale.

Lors de l'achat des pièces de rechange, il est préférable d'apporter le vieil homme avec vous en tant que référence pour vous assurer que vous achetez la bonne spécification. Cela vous fera gagner un voyage au magasin si vous avez besoin d'être échangé.

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