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Auteur: Admin
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Date: Mai 4, 2015
Temps: 16:00:17 | 2 années depuis

Comment vérifier les bottes de l'essieu de voiture


Une tige de la botte est une partie d'une machine qui contient de la graisse ou un lubrifiant pour le mouvement en douceur de joints homocinétiques des roues. Ces joints de CV permettent les roues avant de votre voiture pour tourner de manière uniforme pendant la conduite, en particulier dans les coins. Ces bottes gardent aussi la saleté et autre matériel nécessaire à l'écart des articulations afin qu'ils puissent se déplacer sans restriction.

La vitesse de rotation constante, Les bottes axes sont l'un des éléments du système de direction d'une voiture qui sont très sensibles à l'usure. Certains d'entre eux sont en rotation rapide des roues, les débris et l'huile qui accélèrent grandement l'usure. Plus souvent qu'autrement, la chaleur est la principale cause de l'échec de démarrage, tels que le caoutchouc peut se briser et provoquer la graisse de s'échapper. Cette chaleur peut provenir soit de l'environnement, à partir de gaz d'échappement dans le compartiment moteur, et l'axe de rotation constante. Dans de nombreux cas, étant donné que ces bottes sont cachés sous une voiture, les propriétaires sont généralement surpris de trouver leurs bottes d'essieu de voiture déjà endommagés ou usés. Un contrôle régulier est donc conseillé d'éviter les bottes endommagées, ce qui peut contribuer à des problèmes plus graves.


Vérifiez les soufflets d'essieu est une tâche relativement facile avec le bon type d'outils. Fondamentalement, vous avez seulement besoin de deux choses: se lever et de sécurité Une prise.

  1. Tout d'abord, garer votre voiture dans votre garage ou au niveau de n'importe où que vous pouvez faire les réparations. Coupez le moteur de la voiture éteint et tirez le frein de stationnement. Si votre voiture a une transmission automatique, maintenez le levier de vitesses au point mort. Si c'est un manuel, faire la même chose. Vous devez activer les roues avant, de sorte qu'il ne devrait pas bloquer la roue en place. Vous devez également bloquer les roues arrière pour s'assurer que la voiture ne roule pas en cas de défaillance des freins.
  2. Soulevez l'avant de votre voiture jusqu'à ce que vous êtes en mesure d'inspecter toutes les pièces du fonds. Vous pouvez trouver des bottes à l'essieu à la fin de chaque axe de la roue, et ceux-ci sont reliés aux joints homocinétiques, attaché aux roues avant. Ils ressemblent à des bottes en caoutchouc, qui sont en forme de cône, d'épaisseur et d'une surface comme un accordéon. Vérifiez-les pour tout signe de fissures, bris et la perte de graisse.
  3. Si vous ne pouvez voir aucun mal dans le contrôle primaire, tournez lentement les roues de la voiture. Lorsque vous tournez les roues, inspecter toutes les pièces de la chaussure pour les dommages. Aussi, assurez-vous que les bottes se déplacer librement comme vous tourner les roues. Dans le cas contraire, le matériau peut déjà être durci. Continuer à faire tourner les roues et écouter les sons ou bruits de détails. En général, les bottes doivent fonctionner tranquillement ou ne devraient pas produire une gratte acoustique.
  4. Une fois l'inspection terminée, retirez la sécurité de support et abaisser la voiture avec le cric.

Si vous trouvez qu'il ya un problème avec les bottes d'essieux, tels que des fissures, des fuites ou des ruptures, alors vous devez la remplacer dès que possible. Depuis cela se traduira par la suppression de la roue, et le réglage correct de sorte qu'il est bien aligné avec le reste du système de direction, vous devrez peut-être consulter un professionnel pour le remplacement. Il est généralement préférable de remplacer les bottes en paires. Une voiture vient habituellement avec quatre aces bottes: les bottes intérieures, qui relient le CV commun au système de transmission et les joints extérieurs, qui relient la commune de CV à la roue. Ceux-ci se trouvent sur les deux côtés gauche et droit de la voiture.

Remplacer ou réparer les bottes de l'essieu est si important que retarder la réparation ou le remplacement du dommage pourrait se propager à d'autres parties, comme les éléments de la transmission et de la suspension. Faites-le vérifier régulièrement peut éviter des réparations coûteuses et souvent ennuyeux. Le contrôle est facile - vous pouvez le faire vous-même!

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