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Auteur: Admin
Vues: 6
Date: Juin 2, 2015
Temps: 21:08:49 | 3 années depuis

Effets d'un moteur HHO


Principe

Les moteurs ont besoin d'air et de carburant pour produire de l'énergie. Presque tous les moteurs brûlent un type d'hydrocarbures, dans laquelle l'ingrédient actif est l'hydrogène. Cet hydrogène se combine avec l'oxygène pour produire une explosion qui pousse le piston vers le bas et que le moteur tourne. Ensuite, la logique derrière l'introduction d'un mélange d'oxygène et d'hydrogène pur est le son, et devrait entraîner une combustion ultra-efficace et plus propre possible les émissions.

Controverse

Générateurs HHO utilisent l'électricité produite par le moteur pour faire leur gaz, qui est l'endroit où se situe le problème. Si vous voulez l'appeler "mouvement perpétuel", ou la plus scientifique "sur-unité,« obtenir plus d'énergie à partir d'une substance qui a eu à faire est physiquement impossible. Le meilleur scénario du point de vue physique de cas est que le générateur rend gaz HHO suffisante pour compenser la puissance nécessaire pour le faire. En tenant compte des pertes d'efficacité à travers le générateur, générateur HHO et le moteur lui-même, il est beaucoup plus probable de voir une baisse de la consommation de carburant d'une augmentation. Voilà pour la théorie, de toute façon.


En supplément

Il est vrai, la combinaison de gaz HHO et l'hydrogène ne peut pas (par lui-même) pour augmenter l'économie de carburant, mais il est une autre façon possible d'augmenter l'efficacité lors de l'utilisation du gaz. HHO lui-même contient 1/3 de volume d'oxygène et 2/3 de l'hydrogène (qui a un indice d'octane de 130). Ces deux seuls facteurs peuvent aider le moteur pour brûler le carburant plus efficacement est ingéré normalement. Plus de carburant brûlé signifie moins de rupture du tuyau d'échappement. Certains moteurs peuvent percevoir l'efficacité de combustion "écoute" le bruit de l'événement de combustion dans le cylindre; si le moteur était de détecter la présence d'un carburant à haut indice d'octane et de l'oxydant, peut également augmenter la cadence d'allumage à en tirer parti. Augmenter le calage de l'allumage rend chevaux, ce qui peut augmenter l'économie de carburant.

Émissions

L'oxygène produit par les systèmes HHO pourrait théoriquement réduire les émissions pour la même raison, ils peuvent améliorer l'économie de carburant. Plus d'oxygène dans les bouteilles de manière plus approfondie la combustion du carburant, donc il ya moins d'hydrocarbures imbrûlés qui sortent du tuyau d'échappement. Un autre aspect à considérer est que le HHO déplacer fait partie naturelle de l'air qui, autrement, pénétrer dans le cylindre. L'atmosphère de la Terre contient 78 pour cent d'azote, qui se transforme en dangereux oxydes d'azote (NOx) dans le cylindre. Moins que l'air normale signifie moins d'azote dans le cylindre, ce qui signifie qu'il ya une possibilité très réelle que les générateurs HHO pourraient contribuer à réduire les émissions de NOx (oxyde d'azote).

Autres effets

Générateurs HHO n'ont pas d'effets nocifs connus sur les moteurs sains. Fabricants de générateurs HHO prétendent souvent que la torche aide dépôts de carbone propres des soupapes du moteur, mais c'est peu probable parce que le solvant de gaz HHO n'a aucun effet. De grandes quantités de combustion rapide HHO dans le cylindre lui-même peut vous aider à brûler des résidus d'huile du piston et la culasse, mais cette hypothèse n'a pas été suffisamment testé à fond pour confirmer.

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