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Auteur: Admin
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Histoire de la Yamaha WR250


Fond

Yamaha a développé sa propre équipe technique de l'équipe pour développer le vélo série YZ WF250F WF250R et à les rendre virtuel vélos de course, mais encore légal dans les rues de la ville. Les ingénieurs de Yamaha ont soulevé le moteur directement à partir de la YZ250, et à bien des égards, les vélos ressemblent série YZ. Cependant, WR250s sont équipées d'un projecteur, compteur kilométrique, un réservoir de gaz plus grande, les roues arrière de 18 pouces, le rapport de transmission est au niveau de cinq ou six vitesses et un pare-étincelles. Les WF250s part avec l'YZ250 le même corps, y compris renommée, châssis, roues, suspension, freins et le siège. Les WF250s caractérisé par un démarreur électrique, mais un dispositif d'auto-décompression pour relancer le vélo si la batterie est morte.

WR250F Spécifications

Le moteur Yamaha WR250F 2010 et 2011 déplace 250 cc avec un ratio de compression de 12,5 à 1 et 3 pouces alésage et 2,1 pouces course. Un carburateur Keihin FCR37 délivre le carburant du réservoir au moteur, et un 2,1-gallon large proportion boîte de vitesses à cinq vitesses transferts entraînés par chaîne de puissance aux roues. La suspension avant est composée d'une fourche inversée avec 11,8 pouces de Voyage, et une suspension arrière à monoamortisseur a 12,2 pouces de Voyage. La moto roule sur les roues avant de 21 pouces et des freins à disque arrière 18 pouces 9,8 et 9,6 pouces respectivement. Son poids à sec est de 260 livres. Le siège est de 38,6 cm du sol et de la hauteur totale de la poignée est de 51,1 cm. Il mesure 85,2 cm de long et repose sur un empattement de 58,3 pouces. Le cadre déblaie le terrain de 14,4 pouces.


WF250R

Yamaha a conçu le WF250R dans le double but de déplacements au cours de la semaine et monter les pentes le week-end. Il est situé en dessous de la WR250F, avec une garde au sol de 11,8 pouces, mais son assez haut pour naviguer terrain accidenté sans toucher le fond. Il partage les mêmes caractéristiques de la Honda CRF230L double usage du vélo, mais son âme est plus proche de crier YZ250 hors route. Comme une moto à double usage, la WR250R manque protège-mains et une plaque de protection, mais ne sont pas équipés d'ailes et les panneaux latéraux présenter le plus robuste sur les motos YZ. À double usage moto ont une réputation pour la manipulation douce hors route, mais la suspension YZ-inspiré WR250R rend gérable dans la saleté.

WF250R Spécifications

Le WF250R 2010 et 2011 a le même moteur que la WR250R, mais a un ratio inférieur à 11,8 à 1 compression et injection au lieu de carburation. Sa large rapport de démultiplication est une version à six vitesses. Son rôle double objectif donne moins de Voyage à l'avant et à l'arrière de la WR20F, à 10,6 pouces, mais la roue et la taille des freins à disque sont identiques. Le vélo est assis sur un empattement de 55,9 pouces, et mesure 85,6 cm de longueur. Le réservoir de carburant contient de 2 litres. Le siège est de 36,6 cm du sol. Son poids à sec est de 298 livres.

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