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Auteur: Admin
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Installation des piles à combustible pour Ford Mustang


Photos Éducation Installation et raccordement de la cellule de composants de carburant

Ouvrir le capot du véhicule et identifier le pare-feu, qui est la surface du métal de structure entre le compartiment moteur et l'habitacle du conducteur. Monter la pile à combustible réservoir d'électrolyte au pare-feu du véhicule dans le composant de moteur. Le réservoir d'électrolyte est moulé en polypropylène avec des brides de montage. Le réservoir au pare-feu avec les vis à tête hexagonale de forage auto-joint.

Éducation Créer des circuits électriques

Attacher la pile à combustible du barboteur HHO (chambre d'électrolyse) à une surface dure, le compartiment moteur du véhicule en tant que pare-feu. Barboteurs sont conçus avec un couple de différents modèles d'accessoires de montage. Kit de la pile à combustible HHO comprend le matériel de montage pour la pile à combustible à barboteur, qui peut être connecté au pare-feu du véhicule par l'intermédiaire des vis à tête hexagonale tête auto-perceuses de 5/16.


Montez la pile à combustible de relais pour le pare-feu à l'intérieur du compartiment moteur du véhicule à l'aide d'une perceuse électrique et des vis à tête hexagonale de forage auto 5/16.

Attacher une tension continue de l'ampèremètre à l'intérieur de la cabine du conducteur du véhicule. L'ampèremètre peut être fixé sur le dessus, ou sous le tableau de bord de la voiture à l'aide des vis à tête hexagonale pouces 5/16 d'une manière similaire à monter un périphérique GPS. Dans les deux de calibre 14 attaché, fil électrique isolé menant à l'ampèremètre. Faire passer les câbles de l'ampèremètre dans le compartiment moteur, où il sera connecté au système électrique du véhicule dans les phases ultérieures.

Percez un trou de ½ pouce dans la boîte d'admission d'air du moteur, ce qui conduit à l'arrière de la grille de la voiture dans le système d'injection carburateur/carburant à l'aide d'une perceuse électrique et un peu demi-pouce de forage. Visser la barbe de tuyau de raccordement filetée boîte noire d'admission d'air en plastique. Fixez le raccord avec de la colle mastic. Ce raccord devient une addition permanente au système d'admission d'air du véhicule.

Branchez ce tuyau nouvellement installé raccord à la sortie du HHO barboteur de raccord de gaz sur la pile à combustible HHO avec le tuyau de carburant en caoutchouc 5/8 de pouce.

Localiser la sortie de l'agencement de réservoir d'électrolyte sur le côté inférieur du réservoir d'électrolyte. Combinez cela raccord cannelé au raccord cannelé sur l'apport électrolyte pile à combustible barboteur.

Connecter l'électrode négative sur la pile à combustible HHO directement sur le châssis du véhicule ou le circuit de masse. Raccorder la borne négative de la pile à combustible de relais sur le châssis du véhicule ou la masse du circuit aussi bien. Ces deux dispositifs doivent être mis à la terre positive en connectant une longueur de calibre 14 fil de cuivre isolé directement sur le châssis du véhicule, ou le fil de masse de la batterie de ce cadre.

Connectez un câble d'alimentation de la batterie du véhicule à la borne positive «pouvoir» du relais des piles à combustible. Une source d'alimentation pour alimenter cette puissance est disponible depuis le circuit de panneau fusible "accessoire" du véhicule.

Connectez la borne d'alimentation positive en marche le relais des piles à combustible à un interrupteur marche arrêt monté dans la cabine du conducteur du véhicule. Ce circuit peut être relié par câble à un commutateur marche-arrêt indépendant, le circuit d'accessoire du véhicule à partir du panneau de fusibles, ou par le circuit auxiliaire de marche-arrêt dans le circuit d'allumage du véhicule existant.

Reliée à la quatrième borne de la pile à combustible de relais, la commutation, la borne de sortie de puissance positive à l'un des stades de l'ampèremètre à courant continu. Connectez le deuxième fils de l'ampèremètre DC à la borne d'alimentation de la pile à combustible HHO barboteur. L'ampèremètre à courant continu est branchée "en série" dans le barboteur à piles à combustible à surveiller la quantité d'énergie consommée par la pile à combustible.

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