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Auteur: Admin
Vues: 8
Date: Mai 10, 2015
Temps: 18:38:59 | 4 années depuis

L'histoire de Dodge Motors


Le début

Frères Dodge Horace et John étaient des experts en moteur de la voiture de l'ingénierie à long avant d'arriver à fabriquer secteur automobile. Leur première voiture Dodge était propulsé par un moteur à 4 cylindres de 212 pouces cubes 35 chevaux. Après la mort de ses frères et avant Chrysler a acheté l'entreprise, Dodge a présenté son principal moteur 6 cylindres en 1927. Une version 8-cylindre a été introduit plus tard et s'est poursuivie jusqu'en 1934.

Flathead

Les moteurs les plus fiables dans la voiture avant la Seconde Guerre mondiale était le 6 cylindres L-chef, mieux connu comme le plate parce que le sommet du bloc était plate. Ces flatheads alimentés Dodge à 1950. Ils sont venus à 251,6 et 265,4 cm pour cube camionnette Dodge. limites de conception de puissance réduite, mais le moteur était dur comme l'acier et fourni une puissance suffisante pour les voitures de l'époque.


Slant 6

Le moteur Slant 6 remplacé la tête plate en 1960 et a été utilisé comme un niveau standard d'entrée principalement dans Dodge. Il a obtenu son nom parce que les six cylindres ont été inclinés à 30 degrés en ligne droite. Il a fourni une forte puissance lorsqu'il est équipé d'un carburateur à quatre corps générant 196 chevaux. Il a souvent été turbo équipes de course.

V-8

V-8 moteur Dodge est venu comme A, ou petite, et B, ou de grandes versions. Les moteurs de déplacement de pouces cubes avaient la modeste 277 et 301, puis le plus fort 318, 331 et 354. B propose La taille des moteurs de 350 et 361, puis dans la gamme de voiture de muscle avec. Ces moteurs 383 et 400 ont été trouvées dans tous les produits Chrysler Dodge mais étaient généralement équipés de moteurs B.

Hemi

Le moteur Hemi légendaire, qui a généré un immense pouvoir, avec ses orifices d'admission hémisphériques conçu, était de 14 ans de travail avant ses débuts en 1951. Hemi La première a été le 330 pouces cubes V-8 FirePower garantie à donner 100,000 miles sans grand remplacement de composants. Agrandir Hemis suivi, avec le 426 Hemi populaire à l'époque de voiture de muscle. Dodge Charger et Challenger ont été équipés avec le Hemi.

Max Wedge

Ingénieur Chrysler Dick Maxwell a développé le moteur Max Wedge Dodge en 1960 pour donner une image de la course qui manquait cruellement sur ses concurrents Ford et Chevrolet. Maxwell a conçu une configuration de coupe-bélier apport d'aluminium qui a suspendu les glucides au-dessus des grottes des soupapes qui lui donnent son surnom de «coin». Le populaire 413 Max Wedge, souvent utilisé pour les courses d'accélération, a été introduit en 1962 avec des glucides classiquement placées directement sur le dessus du bloc.

Les moteurs modernes

En 1990, Chrysler avait conçu son moteur de 3,3 litres V-6 qui a généré 255 chevaux pour être utilisé comme un moteur de course. Mini-fourgonnettes Dodge ont été équipés d'un tout aluminium de 2,7 et 3,2 litres V-6, mais ces moteurs ont également été trouvés dans Chrysler haut de gamme. La Lamborghini V-10 est conçu commencé alimenter Dodge lumière pick-up en 1994, après avoir été utilisé avec succès en 1992, Dodge Viper.

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