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Auteur: Admin
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Qu'est-ce qu'un Harley Panhead?


Premières Panheads

La première moto Harley-Davidson Panhead a fait ses débuts en 1948. Le projet visait à améliorer le flux de la consommation de pétrole et des moteurs de Knucklehead existants. Les Panheads Knuckleheads gardé les désignations de modèles: E, EL, ES, F, FL et FS - et motos ont été produites avec le 61 - et le moteur 74-pouces cubes. Pour le modèle de cette année, les couvre-chefs étaient chrome, mais dans les années suivantes seraient faites d'acier inoxydable.

Hydra Glide

L'un des premiers innovations majeures Panhead époque fut l'introduction des fourches hydrauliques en 1949. Harley-Davidson Hydra-Glide appelle cette fonction et inclus sur tous les modèles Panhead. Spring suspension restait une option disponible sur les modèles Sport Sidecar jumelles et solitaires; ces modèles ont été désignés PE ​​et PEL pour la version 61 pouces et EPs cubes et FLP pour la version 74 pouces cubes. Un autre développement important du début du Panhead a été l'introduction d'un pied de levier de vitesses.


Le Moyen ans

En 1958, Harley-Davidson a ajouté hydraulique suspension arrière à l'Hydra-Glide et rebaptisé le Duo-Glide. Partir de ce moment, le Panhead Seulement Sport et Super Sport étaient uniquement disponibles avec seulement 74 moteurs de pouce cube. Le design de la moto Panhead a été optimisé en permanence dans la première moitié de 1960, avec des changements cosmétiques, comme l'introduction d'un engin spatial en aluminium léger en 1960 et mises à jour mécaniques, telles que le système d'allumage unique-le-feu en 1961.

Derniers Panheads

Le royaume de la Panhead a été achevée en 1965 comme la première Electra Glide Panhead est devenu les derniers modèles. L'Electra Glide a été ainsi nommée parce qu'elle dispose d'un système électrique de 12 volts intégré. Le modèle 1966 a vu la transition vers les nouveaux moteurs Shovelhead, bien que ces premiers Shovelhead sont parfois appelés Pan-chargeurs, car ils ont gardé le temps par Panhead couvertures distinctes.

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