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Auteur: Admin
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Quels types de gaz à effet de Six voitures produisent?


Le dioxyde de carbone (CO2)

Jusqu'à 95 pour cent des émissions de véhicules automobiles sont le dioxyde de carbone, selon l'Agence de protection de l'environnement. Également connu sous le CO2, le dioxyde de carbone est incolore, inodore et ininflammable. Le véhicule de passagers typique émet 5,48 tonnes de CO2e (équivalent dioxyde de carbone.) Le dioxyde de carbone n'est pas classé comme un polluant, car il est un composant naturel de l'air et nécessaire par les plantes pour la photosynthèse. En raison des émissions et de la déforestation de l'automobile de plus en plus, l'atmosphère ne peut absorber tout le CO2. Cela provoque plus de chaleur pour être emprisonné et envoyé vers la Terre.

Le méthane (CH4)

Le méthane est inodore, gaz incolore, inflammable. Il reste dans l'atmosphère pendant environ neuf à 15 ans. Selon l'EPA, «Le méthane est de plus de 20 fois plus efficaces pour piéger la chaleur dans l'atmosphère que le dioxyde de carbone (CO2) sur une période de 100 ans." Il est émis à partir d'une variété de sources naturelles et de la grippe humaine, y compris les sites d'enfouissement, les activités agricoles, les systèmes de gaz naturel et de pétrole, et les mines de charbon.


Le protoxyde d'azote (N2O)

Avec le méthane, et dans une très petite partie des HFC (hydrofluorocarbones), les émissions de protoxyde d'azote compte pour environ 5-6 pour cent des émissions de gaz à effet de serre produites par les véhicules de tourisme. Le protoxyde d'azote a une durée de vie atmosphérique de 120 ans (environ 310 fois plus efficace pour retenir la chaleur que le CO2 plus de 100 ans.) Le protoxyde d'azote proviennent de sources biologiques ainsi que les émissions de l'influence humaine, tels que le sol et la gestion de fumier, le traitement des eaux usées, et la combustion de combustibles mobile et stationnaire.

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